میزان بار مجاز و هزینه اضافه بار ایرلاین‌های داخلی و خارجی چقدر است؟
دردسر اضافه‌بار می‌تواند از همان لحظه‌ای که چمدان را روی ترازوی فرودگاه می‌گذارید گریبان‌گیرتان شود؛ چند کیلو بیشتر از حد مجاز می‌تواند هزینهای روی دوش شما بیاندازد که تا آن لحظه اصلا برایش برنامه‌ریزی نکرده بودید؛ اما چطوری قبل از رسیدن به فرودگاه زرنگی به خرج داده و جلوی این هزینه تحمیلی را بگیرید؟ پاسخ این سوال همان چیزی‌ست که به خاطرش دست دست‌به‌کیبورد شده و مطلب امروز مجله گردشگری اقامت۲۴ را نوشتیم. در این مقاله قرار است با میزان بار مجاز ایرلاین‌های داخلی و خارجی، قوانین حمل بار دستی و نحوه محاسبه هزینه اضافه بار آشنا شوید؛ تا موقع بستن چمدان بدانید چه وسایلی را با چه شرایطی می‌توانید همراه خود ببرید.
فهرست این مطلب
- ۱ میزان بار مجاز در پروازهای داخلی
- ۲ هزینه اضافه بار در پروازهای داخلی
- ۳ میزان بار مجاز در پروازهای خارجی (آپدیت اکتبر ۲۰۲۶)
- ۴ هزینه اضافه بار در پروازهای خارجی (آپدیت اکتبر ۲۰۲۶)
- ۵ بار دستی با بار اصلی چه تفاوتی دارد؟
- ۶ میزان بار دستی مجاز در پروازهای داخلی
- ۷ میزان بار دستی مجاز در پروازهای خارجی (آپدیت اکتبر ۲۰۲۶)
- ۸ جمع‌بندی نهایی
- ۹ سوالات متداول
- ۹.۱ هزینه اضافه بار در فرودگاه امام چقدر است؟
- ۹.۲ میزان دقیق بار مجاز پرواز را از کجا بفهمیم؟
- ۹.۳ آیا وزن چمدان خالی هم جزو بار حساب می‌شود؟
- ۹.۴ آیا بار کابین از سهمیه بار تحویلی کم می‌شود؟
- ۹.۵ آیا برای یک یا دو کیلوگرم اضافه‌بار هم هزینه می‌گیرند؟
- ۹.۶ هزینه هر کیلو اضافه‌بار هواپیما چقدر است؟
- ۹.۷ خرید اضافه‌بار اینترنتی ارزان‌تر از فرودگاه است؟
- ۹.۸ آیا می‌توان سهمیه بار را بین دو چمدان تقسیم کرد؟
- ۹.۹ آیا اعضای خانواده می‌توانند سهمیه بارشان را با هم حساب کنند؟
- ۹.۱۰ آیا می‌توان اضافه‌بار را به داخل کابین برد؟
- ۹.۱۱ عبارت 1PC روی بلیط یعنی چند کیلو بار؟
- ۹.۱۲ آیا بلیط بدون بار تحویلی، کیف دستی هم ندارد؟
- ۹.۱۳ بار مجاز پرواز رفت و برگشت همیشه یکسان است؟
- ۹.۱۴ در پرواز کانکشن، کدام قانون بار ملاک است؟
- ۹.۱۵ آیا کودک و نوزاد هم سهمیه بار دارند؟
میزان بار مجاز در پروازهای داخلی
میزان بار مجازی که در پروازهای داخلی و خارجی می‌توانید با خود ببرید، بسته به شرکت هواپیمایی و کلاس پروازی متفاوت است. در جدول زیر می‌توانید میزان بار مجاز ایرلاین‌های مختلف را بر اساس کلاس اکونومی، بیزنس و فرست‌کلاس باهم مقایسه کنید. در هر ستون، بر اساس اینکه مسافر پرواز داخلی باشید یا خارجی، حداکثر وزن باری که می‌توانید به قسمت بار هواپیما تحویل دهید، مشخص شده است؛ مثلا اگر بلیط اکونومی ماهان را تهیه کرده‌اید، می‌توانید در ستون پرواز داخلی، ردیف ماهان، میزان باری که برای حملش مجاز هستید را ببینید. علامت خط تیره هم به این معناست که اطلاعاتی برای آن بخش وجود نداشته است. با آگاهی از این محدودیت‌ها، راحت‌تر می‌توانید وسایل مورد نیاز سفر با هواپیمای خود را آماده کنید و موقع تحویل بار در فرودگاه به دلیل همراه داشتن بار اضافه، مجبور به پرداخت هزینه اضافه بار نشوید. مقادیر نوشته شده در جدول زیر براساس صفحه خود شرکت هواپیمایی یا پیج اینستاگرام آن نوشته شده است.
| نام شرکت هواپیمایی | میزان بار مجاز پرواز داخلی (Kg) | میزان بار مجاز پرواز خارجی (Kg) | |||
| اکونومی | بیزنس | اکونومی | بیزنس | فرست کلس | |
| ماهان (بهترین شرکت هواپیمایی سفر به کیش) | ۲۰ | ۲۵ | ۳۰ | ۴۰ | – |
| ایران ایر (هما) | ۲۰ | هما کلاس: ۳۰ | ۳۰ | ۴۰ تا ۴۵ | – |
| قشم‌ایر | ۵ | ۷ | ۳۰ | ۴۰ | – |
| آسمان | ۲۰ | ۳۰ | ۳۰ | – | – |
| ساها | ۲۰ | – | – | – | – |
| معراج | ۲۰ | ۳۰ | ۲۰تا۴۰ بسته به مدل هواپیما | ۲۰تا۴۰ بسته به مدل هواپیما | – |
| پارس ایر | ۲۰ | – | ۲۰ | – | – |
| کیش ایر | ۲۰ | – | ۲۵ | ۳۰ | – |
هزینه اضافه بار در پروازهای داخلی
هزینه اضافه بار در پروازهای داخلی به شرکت هواپیمایی و تعرفه‌ای که در زمان سفر اعلام می‌کنند، بستگی دارد؛ به همین دلیل، نمی‌توانیم برای همه ایرلاین‌ها یک مبلغ ثابت را در نظر بگیریم؛ با این حال تحقیق مفصلی کردیم و در نهایت به جدول زیر رسیدیم که در آن اطلاعات مربوط به هزینه اضافه‌بار شرکت‌های هواپیمایی مختلف درج شده است. در بعضی شرکت‌ها، هزینه اضافه بار بر اساس فرمول رایج بازار محاسبه شده؛ یعنی به‌ازای هر کیلوگرم اضافه‌بار باید بر اساس درصدی از قیمت پایه بلیط، هزینهای پرداخت کنید؛ اما این فرمول لزوما تعرفه قطعی شرکت نیست و برای اطلاع از مبلغ دقیق باید از خود ایرلاین استعلام بگیرید. اگر قصد مقایسه خدمات و شرایط پرواز را دارید، می‌توانید فهرست بهترین شرکت های هواپیمایی ایران را هم بررسی کنید. جدول زیر تعرفه رایج نوشته شده و اکثرا در خصوص هزینه اضافه بار به عدد خاصی اشاره نکرده‌اند بنابراین اگر وزن بار شما بیشتر از مقدار مجاز است حتما قبل از سفر با شرکت هواپیمایی تماس بگیرید.
| نام ایرلاین | هزینه اضافه بار |
| ماهان | نرخ دقیق باید از شرکت استعلام شود؛ فرمول رایج بازار حدود ۱٪ قیمت پایه بلیط به‌ازای هر کیلوگرم است. |
| ایران ایر (هما) | نرخ دقیق باید از شرکت استعلام شود؛ فرمول رایج حدود ۱٪ قیمت پایه بلیط به‌ازای هر کیلوگرم است. |
| قشم‌ایر | نرخ دقیق باید از شرکت استعلام شود؛ در منابع غیررسمی فرمول حدود ۱٪ قیمت بلیط ذکر شده است. |
| آسمان | نرخ دقیق باید از شرکت استعلام شود؛ فرمول رایج حدود ۱٪ قیمت پایه بلیط به‌ازای هر کیلوگرم است. |
| ساها | در جایی درج نشده است. |
| معراج | نرخ دقیق باید از شرکت استعلام شود؛ فرمول رایج حدود ۱٪ قیمت پایه بلیط به‌ازای هر کیلوگرم است. |
| پارس ایر | طبق رویه و تعرفه جدید شرکت باید استعلام شود. |
| کیش ایر | نرخ دقیق باید از شرکت استعلام شود؛ فرمول رایج حدود ۱٪ قیمت پایه بلیط به‌ازای هر کیلوگرم است. |
| ساها | نرخ دقیق باید از شرکت استعلام شود؛ فرمول رایج حدود ۱٪ قیمت پایه بلیط به‌ازای هر کیلوگرم است. |
میزان بار مجاز در پروازهای خارجی (آپدیت اکتبر ۲۰۲۶)
ماجرا برای پروازهای خارجی هم تقریبا مشابه پروازهای داخلی‌ست؛ یعنی میزان بار مجاز در پروازهای خارجی بر اساس شرکت هواپیمایی، کلاس پروازی و نوع بلیط‌تان تعیین می‌شود؛ به این ترتیب حتی در یک ایرلاین ممکن است مسافران کلاس اکونومی با توجه به شرایط بلیط هواپیمای خود، سهمیه بار متفاوتی داشته باشند. در جدول زیر می‌توانید مقدار بار مجاز شرکت‌های هواپیمایی خارجی را در کلاس‌های اکونومی، بیزنس و فرست‌کلاس باهم مقایسه کنید. اعدادی که به صورت بازه‌ای نوشته‌ایم یا آن‌هایی که چند مقدار دارند، به این معنی هستند که مقدار سهمیه بار بسته به نوع بلیط متفاوت است. برای اطلاع از سهمیه دقیق خود، حتما شرایط درج‌شده روی بلیط یا قوانین بار شرکت هواپیمایی را بررسی کنید. مقادیر نوشته شده از وب‌سایت رسمی هر کدام از ایرلاین‌های خارجی اقتباس شده و براساس منابع گردشگری نیست.
| شرکت هواپیمایی | میزان بار مجاز (Kg) | ||
| اکونومی | بیزنس | فرست کلس | |
| ترکیش ایرلاین | بسته به نوعش از ۱۵ تا ۲۵ | ۳۰ | – |
| امارات | بسته به نوعش از ۲۰ تا ۳۵ | ۴۰ | ۵۰ |
| فلای دبی | بسته به نوعش ۲۰ یا ۳۰ | ۴۰ | – |
| قطر (Qatar Airways) | بسته به نوعش ۲۰ تا ۳۵ | ۴۰ | – |
| سان اکسپرس | بسته به نوعش ۲۰ تا ۳۵ | – | – |
| عمان ایر | بسته به نوعش ۲۰ یا ۳۰ | بسته به نوعش ۴۰، ۵۰ یا ۶۰ | – |
| پگاسوس | بسته به نوعش ۲۰ در برخی پلن‌ها صفر | – | – |
| ایر عربیا | بسته به نوعش ۲۰، ۳۰ یا ۴۰ | – | – |
| سلام ایر | بسته به نوعش ۲۰ یا ۳۰ | – | – |
هزینه اضافه بار در پروازهای خارجی (آپدیت اکتبر ۲۰۲۶)
هزینه اضافه‌بار در پروازهای خارجی به عواملی مانند مسیر پروازی، میزان بار اضافه، نوع ایرلاین و زمان خرید اضافه‌بار بستگی دارد. بعضی شرکت‌ها هزینه را به‌ازای هر کیلوگرم محاسبه می‌کنند و برخی دیگر بسته‌های بار با وزن مشخص یا هزینه هر بسته اضافه را در نظر می‌گیرند؛ همچنین در بیشتر ایرلاین‌ها، اگر اضافه‌بارتان را قبل از پرواز و به صورت آنلاین بخرید، از نظر اقتصادی و زمانی خیلی برایتان ارزان‌تر از خرید در فرودگاه تمام می‌شود. در جدول زیر، شیوه محاسبه و حدود هزینه اضافه‌بار در چند شرکت هواپیمایی خارجی را بر اساس اطلاعات اکتبر ۲۰۲۶ مقایسه کرده‌ایم. توجه کنید که این مبلغ‌ها برای همه مسیرها یکسان نیستند و برای اطلاع از هزینه دقیق، باید شرایط پرواز خود را در وب‌سایت ایرلاین چک کنید. هزینه اضافه بار ایرلاین‌های خارجی هم براساس وب‌سایت رسمی آنها نوشته شده و از منابع گردشگری اقتباس نشده است.
| نام ایرلاین | نحوه محاسبه هزینه اضافه بار | هزینه اضافه بار |
| ترکیش ایرلاینز (Turkish Airlines) | بر اساس وزن یا تعداد بسته، بسته به مسیر پروازی | نرخ ثابت جهانی ندارد. برای برخی پروازهای بین‌المللی، هزینه بار حجیم با ابعاد ۱۵۸ تا ۲۹۲ سانتی‌متر حدود ۱۱۰ دلار و برای برخی پروازهای داخلی ۱۰۰۰ لیر ترکیه است. |
| امارات (Emirates) | بر اساس هر کیلوگرم یا هر بسته اضافه، بسته به مسیر | در مسیرهای دارای سیستم محاسبه وزنی، هزینه فرودگاهی حدود ۱۵ تا ۵۰ دلار به‌ازای هر کیلوگرم است. خرید آنلاین ممکن است تا ۴۵٪ ارزان‌تر باشد. |
| قطر ایرویز (Qatar Airways) | بر اساس هر کیلوگرم یا هر بسته اضافه، بسته به مسیر | در مسیرهای دارای سیستم محاسبه وزنی، هزینه فرودگاهی حدود ۲۰ تا ۸۵ دلار به‌ازای هر کیلوگرم است. هزینه یک بسته ۲۳ کیلوگرمی اضافه در برخی مسیرها حدود ۱۳۰ تا ۲۵۵ دلار است. |
| سان اکسپرس (SunExpress) | خرید بسته‌های اضافه‌بار با وزن مشخص | بسته‌های بین‌المللی از حدود ۱۹.۹۹ یورو برای ۵ کیلوگرم شروع می‌شوند. در مسیرهای انگلستان، قیمت از حدود ۳۴.۹۹ پوند برای ۵ کیلوگرم آغاز می‌شود. |
| پگاسوس (Pegasus Airlines) | بر اساس وزن بار اضافه و مسیر پروازی | نرخ ثابت ندارد و به مسیر، تاریخ سفر و زمان خرید بستگی دارد. مبلغ دقیق هنگام رزرو یا از بخش مدیریت رزرو مشخص می‌شود. |
| ایر عربیا (Air Arabia) | بر اساس وزن بار اضافه یا خرید بسته‌های بار پیش از پرواز | برای برخی پروازهای خروجی از امارات به انگلستان، هزینه فرودگاهی حدود ۹۰ تا ۱۰۰ درهم به‌ازای هر کیلوگرم است. نرخ مسیرهای دیگر متفاوت است. |
| سلام ایر (SalamAir) | بر اساس هر کیلوگرم اضافه‌بار، به‌علاوه هزینه‌های فرودگاهی | برای برخی مسیرهای اروپایی از جمله لندن، حدود ۶ ریال عمان به‌ازای هر کیلوگرم است. در پروازهای کانکشن این مبلغ می‌تواند به ۷ ریال عمان برسد. |
| عمان ایر (Oman Air) | بر اساس وزن اضافه و مسیر پروازی | تعرفه عددی عمومی و به‌روز در صفحه رسمی منتشر نشده است. شرکت اعلام می‌کند نرخ‌ها با توجه به مسیر تعیین می‌شوند و باید از شرکت یا نماینده مجاز استعلام شوند. امکان خرید پیشاپیش بار اضافه نیز وجود دارد. |
| فلای دبی (Flydubai) | به‌ازای هر کیلوگرم اضافه‌بار | از مبدأ دبی، هزینه فرودگاهی بسته به منطقه مقصد حدود ۴۰ تا ۹۰ درهم به‌ازای هر کیلوگرم است. برای پرواز از سایر فرودگاه‌ها، نرخ و ارز پرداخت ممکن است متفاوت باشد. |
بار دستی با بار اصلی چه تفاوتی دارد؟
بار دستی کیف یا چمدان کوچکی‌ست که آن را با خود داخل کابین هواپیما می‌برید و در محفظه بالای صندلی یا زیر صندلی جلویی قرار می‌دهید؛ اما بار اصلی یا تحویلی، چمدانی‌ست که در زمان پذیرش پرواز به کانتر تحویل می‌دهید و بعد از رسیدن به مقصد، آن را از قسمت تحویل بار دریافت می‌کنید.
اگر بخواهیم دقیق‌تر بگوییم، بار دستی با بار اصلی در شاخص‌های زیر تفاوت دارد:
- محل نگهداری: جای بار دستی داخل کابین و بار اصلی در قسمت بار هواپیماست.
- وزن و ابعاد: بار دستی معمولا محدودیت وزن و ابعاد بیشتری دارد؛ چون باید در فضای مخصوص کابین جا شود.
- وسایل قابل حمل: بار دستی معمولا شامل مدارک، داروهای ضروری، وسایل ارزشمند و پاوربانک است و سایر لوازم سفر در چمدان بار اصلی به قسمت بار می‌‌روند. حواس‌تان باشد که پاوربانک و باتری‌های یدکی لیتیومی را نباید داخل بار تحویلی قرار دهید.
نکته دیگری که باید بدانید این است که سهمیه بار دستی و بار اصلی جداگانه محاسبه می‌شود و میزان مجاز هرکدام به شرکت هواپیمایی و نوع بلیط بستگی دارد؛ بنابراین قبل از سفر، بعد از خواندن این مطلب، از قوانین بار ایرلاین خود هم آگاه شوید.
میزان بار دستی مجاز در پروازهای داخلی
همچنان که در بخش قبلی گفتیم، بار دستی به کیف یا چمدانی می‌گویند که می‌توانید آن را با خود داخل هواپیما ببرید. وزن مجاز این بار در شرکت‌های هواپیمایی مختلف و بر اساس کلاس پروازی متفاوت است. در جدول زیر، میزان بار دستی مجاز هر ایرلاین را می‌بینید که از طریق وب‌سایت یا پیج اینستاگرام رسمی آنها برداشته شده است:
| شرکت هواپیمایی | بار دستی مجاز در کابین |
| ماهان | اکونومی: ۵ کیلوگرم؛ بیزنس: ۷ تا ۸ کیلوگرم |
| ایران‌ایر (هما) | اکونومی: ۵ کیلوگرم؛ هما کلاس: ۷ کیلوگرم |
| قشم‌ایر | اکونومی: ۵ کیلوگرم |
| آسمان | اکونومی: ۵ کیلوگرم |
| معراج | اکونومی: ۵ کیلوگرم؛ بیزنس: ۷ کیلوگرم |
| پارس‌ایر | حداکثر ۷ کیلوگرم |
| کیش‌ایر | اکونومی: ۵ کیلوگرم |
| ساها | ۵ کیلوگرم |
میزان بار دستی مجاز در پروازهای خارجی (آپدیت اکتبر ۲۰۲۶)
در پروازهای خارجی، قوانین میزان بار دستی، یعنی همان باری که مجازید داخل هواپیما ببرید، با پرواز داخلی کمی فرق دارد؛ این‌جا مسئله فقط وزن بار دستی نیست؛ بلکه تعداد کیف‌ها و چمدان‌هایی که اجازه دارید به کابین ببرید و ابعاد هرکدام هم وابسته به قوانین ایرلاین است. بعضی شرکت‌ها برای کیف شخصی و چمدان کابین سهمیه جدا در نظر می‌گیرند و بعضی دیگر این سهمیه را به نوع بلیط یا کلاس پروازی وابسته می‌کنند. در جدول زیر، شرایط بار دستی مجاز ایرلاین‌های خارجی را با هم مقایسه کرده‌ایم. این مقادیر از روی اطلاعات درج شده در وب‌سایت رسمی ایرلاین‌ها برداشته شده است.
| نام ایرلاین | میزان بار مجاز کابین | حداکثر ابعاد | توضیحات |
| ترکیش ایرلاینز (Turkish Airlines) | اکونومی: یک چمدان ۸ کیلوگرمی و یک کیف شخصی ۴ کیلوگرمی؛ بیزینس: دو چمدان ۸ کیلوگرمی و یک کیف شخصی ۴ کیلوگرمی | چمدان: ۵۵ × ۴۰ × ۲۳ سانتی‌متر؛ کیف شخصی: ۴۰ × ۳۰ × ۱۵ سانتی‌متر | میزان بار مجاز کابین در کلاس اکونومی و بیزینس متفاوت است. |
| امارات (Emirates) | اکونومی: یک کیف ۷ کیلوگرمی؛ پریمیوم اکونومی: یک کیف ۱۰ کیلوگرمی؛ بیزینس و فرست: دو بسته، هرکدام ۷ کیلوگرم | کیف اصلی: ۵۵ × ۳۸ × ۲۲ سانتی‌متر | مسافران بیزینس و فرست می‌توانند علاوه بر کیف اصلی، کیف دستی یا کیف لباس نیز همراه داشته باشند. |
| قطر ایرویز (Qatar Airways) | اکونومی: یک کیف ۷ کیلوگرمی؛ بیزینس و فرست: دو بسته با مجموع وزن حداکثر ۱۵ کیلوگرم | ۵۰ × ۳۷ × ۲۵ سانتی‌متر | کیف دستی کوچک یا کیف مدارک و همچنین پالتو یا پتو نیز در شرایط اعلام‌شده مجاز است. |
| سان اکسپرس (SunExpress) | سان‌لایت: یک کیف زیرصندلی ۴ کیلوگرمی؛ سایر بسته‌ها: یک چمدان کابین ۸ کیلوگرمی | کیف زیرصندلی: ۴۰ × ۳۰ × ۲۰ سانتی‌متر؛ چمدان کابین: ۵۵ × ۴۰ × ۲۳ سانتی‌متر | مسافران سان‌لایت می‌توانند چمدان کابین ۸ کیلوگرمی را جداگانه خریداری کنند. |
| پگاسوس (Pegasus Airlines) | لایت: یک کیف زیرصندلی ۳ کیلوگرمی؛ سایر بسته‌ها: یک کیف زیرصندلی و یک چمدان کابین | کیف زیرصندلی: ۴۰ × ۳۰ × ۱۵ سانتی‌متر؛ چمدان کابین: ۵۵ × ۴۰ × ۲۰ سانتی‌متر | محدودیت ۳ کیلوگرمی مربوط به بسته لایت در پروازهای بین‌المللی و قبرس شمالی است. |
| ایر عربیا (Air Arabia) | یک چمدان کابین ۷ کیلوگرمی و یک کیف شخصی ۳ کیلوگرمی | چمدان کابین: ۵۵ × ۴۰ × ۲۰ سانتی‌متر؛ کیف شخصی: ۲۵ × ۳۳ × ۲۰ سانتی‌متر | مجموع بار مجاز داخل کابین ۱۰ کیلوگرم است و خریدهای دیوتی‌فری نیز در این محدودیت محاسبه می‌شوند. |
| سلام ایر (SalamAir) | یک کیف شخصی ۵ کیلوگرمی؛ چمدان کابین ۱۰ کیلوگرمی با خرید جداگانه یا در بسته‌های واجد شرایط | کیف شخصی: ۲۵ × ۳۳ × ۲۰ سانتی‌متر؛ چمدان کابین: ۵۶ × ۴۵ × ۲۵ سانتی‌متر | کیف شخصی ۵ کیلوگرمی در بسته پایه مجاز است؛ چمدان چرخ‌دار ۱۰ کیلوگرمی در همه بلیط‌ها رایگان نیست. |
| عمان ایر (Oman Air) | اکونومی: یک کیف ۷ کیلوگرمی؛ بیزینس و بیزینس استودیو: دو کیف، هرکدام ۷ کیلوگرم | ۵۶ × ۳۶ × ۲۳ سانتی‌متر | مسافران اکونومی مجاز به حمل یک کیف کابین هستند. مسافران بیزینس و بیزینس استودیو می‌توانند دو کیف با مجموع وزن ۱۴ کیلوگرم همراه داشته باشند. امکان حمل کیف لپ‌تاپ یا کیف دستی کوچک نیز ذکر شده، اما ابعاد و وزن جداگانه آن مشخص نشده است. |
| فلای دبی (Flydubai) | اکونومی: یک کیف ۷ کیلوگرمی؛ بیزینس: دو کیف با مجموع وزن ۱۴ کیلوگرم (حداکثر ۷ کیلوگرم برای هر کیف) | کیف کابین: ۵۵ × ۳۸ × ۲۰ سانتی‌متر؛ کیف شخصی: ۲۵ × ۳۳ × ۲۰ سانتی‌متر | علاوه بر بار اصلی کابین، یک کیف لپ‌تاپ، کیف دستی زنانه یا کیف مدارک کوچک مجاز است که باید زیر صندلی جلویی قرار بگیرد. |
جمع‌بندی نهایی
موقع بستن چمدان، نگاه‌تان تنها به مقصد و تعداد روزهای سفر نباشد؛ قوانین بار ایرلاین هم باید بخشی از برنامه‌ریزی سفرتان باشد؛ وگرنه به احتمال زیاد ضرر می‌کنید. همان‌طور که در جدول‌ها دیدید، میزان بار مجاز ایرلاین‌ها با توجه به شرکت هواپیمایی، کلاس پروازی و حتی نوع بلیط تغییر می‌کند. از طرف دیگر، سهمیه‌های مربوط به بار دستی و بار تحویلی از هم جداست و باید با در نظر گرفتن محدودیت وزن و ابعاد هر دو نوع بار، وسایل سفرتان را انتخاب کنید. برای اینکه در فرودگاه غافلگیر نشوید، قبل از پرواز شرایط درج‌شده روی بلیط را با دقت بخوانید و اگر احتمال می‌دهید بارتان از حد مجاز بیشتر شود، هزینه اضافه بار را از ایرلاین بپرسید. در پروازهای خارجی هم خرید آنلاین بار اضافه، در بعضی شرکت‌ها به نسبت پرداخت در فرودگاه، هزینه کمتری دارد. با در نظر گرفتن همین موارد ساده می‌توانید هزینه‌های پیش‌بینی‌نشده را تا حد امکان کم کنید و سفرتان را بدون به دوش کشیدن بار اضافه شروع کنید.
سوالات متداول
هزینه اضافه بار در فرودگاه امام چقدر است؟
مبلغ را شرکت هواپیمایی مشخص می‌کند نه فرودگاه. نرخ اضافه‌بار به شرکت هواپیمایی، مقصد و مقدار بار بستگی دارد و تعرفه مشترکی برای همه پروازها وجود ندارد. مبلغ دقیق را پیش از پرواز از ایرلاین یا بخش مدیریت رزرو استعلام کنید؛ خرید اضافه‌بار پیش از پرواز در بعضی ایرلاین‌ها ارزان‌تر از پرداخت در فرودگاه است.
میزان دقیق بار مجاز پرواز را از کجا بفهمیم؟
بخش Baggage یا BAG بلیط و اطلاعات مدیریت رزرو را بررسی کنید. مقدار مجاز به مسیر، کلاس و نوع بلیط بستگی دارد؛ در صورت ابهام، از ایرلاین یا صادرکننده بلیط تایید بگیرید.
آیا وزن چمدان خالی هم جزو بار حساب می‌شود؟
بله. وزن ثبت‌شده روی ترازو شامل خود چمدان و تمام محتویات آن است.
آیا بار کابین از سهمیه بار تحویلی کم می‌شود؟
معمولا سهمیه این دو جداست. بااین‌حال، تعداد کیف‌ها، وزن و ابعاد مجاز کابین باید در مقررات همان بلیط بررسی شود.
آیا برای یک یا دو کیلوگرم اضافه‌بار هم هزینه می‌گیرند؟
ممکن است هزینه دریافت شود؛ معافیت تضمین‌شده‌ای برای اضافه‌وزن کم وجود ندارد. بار را بر اساس سقف درج‌شده در بلیط ببندید.
هزینه هر کیلو اضافه‌بار هواپیما چقدر است؟
نرخ واحدی برای همه پروازها وجود ندارد. مبلغ به ایرلاین، مسیر، شیوه محاسبه و زمان خرید بستگی دارد؛ بعضی مسیرها هم بر اساس تعداد چمدان محاسبه می‌شوند.
خرید اضافه‌بار اینترنتی ارزان‌تر از فرودگاه است؟
در بعضی ایرلاین‌ها، خرید پیش از پرواز ارزان‌تر است. قیمت، مهلت خرید و شرایط استفاده را در سایت ایرلاین یا بخش مدیریت رزرو بررسی کنید.
آیا می‌توان سهمیه بار را بین دو چمدان تقسیم کرد؟
در سیستم وزنی، ممکن است مجاز باشد؛ به شرط رعایت محدودیت تعداد، وزن و ابعاد هر چمدان. در سیستم تعدادی، تعداد قطعات مجاز هم اهمیت دارد.
آیا اعضای خانواده می‌توانند سهمیه بارشان را با هم حساب کنند؟
فقط در صورت اجازه ایرلاین و رعایت شرایط آن. باهم رزرو کردن یا پذیرش هم‌زمان می‌تواند شرط باشد؛ تجمیع بار را قطعی فرض نکنید.
آیا می‌توان اضافه‌بار را به داخل کابین برد؟
فقط اگر وسایل از نظر ایمنی مجاز باشند و مجموع بار کابین از محدودیت وزن، ابعاد و تعداد عبور نکند. انتقال وسایل به کابین، معافیت خودکار از اضافه‌بار نیست.
عبارت 1PC روی بلیط یعنی چند کیلو بار؟
یعنی یک قطعه بار، نه یک وزن ثابت. سقف وزن و ابعاد همان قطعه را باید در اطلاعات بلیط یا مقررات ایرلاین بررسی کنید.
آیا بلیط بدون بار تحویلی، کیف دستی هم ندارد؟
لزوما نه. ممکن است بلیط فقط یک کیف کوچک زیرصندلی داشته باشد و چمدان کابین یا بار تحویلی نیازمند خرید جداگانه باشد.
بار مجاز پرواز رفت و برگشت همیشه یکسان است؟
خیر. اگر مسیر، ایرلاین، کلاس یا بسته بلیط متفاوت باشد، سهمیه هم می‌تواند فرق کند. اطلاعات هر بخش سفر را جداگانه بررسی کنید.
در پرواز کانکشن، کدام قانون بار ملاک است؟
به ترکیب مسیر، ایرلاین‌ها و نحوه صدور بلیط بستگی دارد. سهمیه بار و نیاز به تحویل‌گرفتن دوباره چمدان را برای تمام بخش‌های سفر تایید کنید.
آیا کودک و نوزاد هم سهمیه بار دارند؟
به ایرلاین، سن مسافر و نوع بلیط بستگی دارد. شرایط حمل کالسکه و صندلی کودک هم ممکن است جدا از سهمیه معمول بار باشد.
